我的公路車從洄瀾200k以來就沒有整理過了，歷經幾次的約騎以及阿里山比賽的塵風土雨，早已是髒的不忍卒睹，這次趁著下雨天的休息日，把誤了一月一清之期的車子好好整理一番。
彷彿整個花蓮的泥沙都被我帶回來做紀念了。
飛輪上還粘附著193線道的塵泥。
鏈條上則有阿里山的疲憊。
總之就是一個髒到不行
那就把『雞絲』都拿出來吧！雖說是懶人洗車法，但也不是甚麼都克難從簡哦，但是其實很多都是整組買下來的，所以還滿方便的。上排起由左至右分別是家家都有的灑水器(水管也可以)，車身清潔劑(好像也有人用普通洗滌劑代替)，除油劑(這個很重要)，跟Park Tool洗鍊器一組的刷子，右邊一堆雜七雜八的刷子是Finish Line的刷子組，其中以右邊數來第二支最好用。下方則是乾抹布以及洗鍊器。
清洗之前第一大事當然是把車上所有東西都拔下來，特別是燈具，碼表、打氣筒等等。當然如果您的車上有附裝的袋子也得取下。
我的習慣是會先用灑水器將車身淋濕，記得水龍頭不要開太強，大概就像是洗頭髮前先將頭髮稍微弄濕的感覺吧。
接下來當然是從最麻煩又最髒的鏈條等傳動系統開始清起了，省得到時噴得到處都是而把好不容易洗乾淨的地方給弄髒了。
洗鍊條會用到的東西不多，就這幾樣。左邊是前面提過很重要的環保除油劑，有人會用抹布上沾WD-40之類的除鏽溶劑直接擦拭鍊條，我自己則不是很喜歡這樣做，除了身為溶劑的WD-40可能會滲入BB或花鼓把黃油溶出外，那個氣味我也不敢恭維。PEDROS出了一系列單車照護的東西，我則只用過除油劑跟清潔劑，其它的有機會再試試看吧。除了PEDROS的除油劑，我最早則是用過忘了甚麼牌了的類似產品，好像還是甚麼橘子還柚子香味的，感覺都大同小異就是了。 洗鍊器是Park Tool的，當初會買它們家的東西一方面是名氣，另一個則是它附了一支很好用的小刷子(我沒放在這張照片中)，事實上比起價格，Finish Line的那組要便宜一點，也多附了一小瓶除油劑，我想用起來應該也差不多吧。
這是我所用的除油劑。味道不刺鼻，效果也不錯。
把除油劑倒入洗鍊器中至指示線為止，其實也不需要那麼多，怕浪費的話摻點水也無妨。
如圖示把鍊條置入洗鍊器中。
指揮艇組合！
以左手固定洗鍊器（我左手要拿相機，所以沒法作樣子），右手將曲柄以逆時針方向旋轉即可。
轉了一陣子後可以沖點水看看乾淨了沒，由於此時飛輪尚未清洗，所以可能會回沾髒污，多洗幾次就好了。
差很多吧？
擔心飛輪上的污油回沾的人可以拆輪子這樣洗，可是相信我，這有相當的難度。
導輪我會用洗鏈器附的小刷子清，沾點除油劑就可以刷得很乾淨了。
附帶一題，我都是用洗鏈器洗過的回鍋除油劑來刷剩下的導輪，大盤等等。所以其實不需擠新的出來用。
後變也如法炮製。
接下來就要洗車架了，同樣使用PEDROS的產品，不過之前我用過Finish Line的清潔劑，粉紅色很大瓶的那一罐，也不錯。
拿出秘密武器，大毛刷！上次看環法轉播訪問車隊的工作小組，他們也是拿這類的大毛刷來刷車架，超好用喔！這裡跟大家提一件蠢事，公路車剛到手時我曾經拿一樣很該死的東西來刷過車架－—萬惡的菜瓜布。可想而知，我的車架就被我自己的愚蠢給刮傷了，所以我的車架上其實有很多小傷痕，所以千萬要警惕，別犯下這種錯誤啊！（全天下大概只有我會這樣吧…）
接著洗輪組，同樣拿洗鏈器的小刷子清潔飛輪，接著用清潔劑洗輪圈與幅條，輪圈跟煞車快有時候會積金屬碎屑，一定要清乾淨！
一切乾淨後就陰乾吧，我都是靠日照幫忙，大概一個下午就乾了，不過今天天氣很糟，一直到第二天才乾。
雖然不會跟新的一樣，但是至少乾淨多了，辛苦算是有了代價。
等車架乾了以後，就可以上蠟了，我買的是這種東西，汽車用品店買的，有點泥狀的東西，不過我對汽車用品很沒有概念，這個算甚麼蠟我也不是很了解。
我會準備一張打蠟專用的抹布上蠟，要不難好不容易整理好的車駕又毀了。
大概就像這樣子吧？抹在車上然後均勻推開。
接下來上黃油，我的是藍色的鐵扶龍油，準備幾隻棉花棒會比較好用。
煞車變數傳導線上薄薄的一層就好了，棉花棒沾上一點然後用手勻開，搞定！
C夾的彈簧也上一點即可。
不要忘了後變的彈簧。
再來就可以上鏈條油了，Finish Line的這款陶瓷油好像很多人用，我就不多提了，記得使用前搖一搖。
上油前當然要先將輪組裝上，我是懶得一目一目上啦，所以直接把瓶口靠在鏈條上，轉動曲柄，然後再把多餘的油擦掉，有點浪費就是了。
完成！﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍
Google的Blogspot算是比之前Pixnet的人性化一點，好像也可以用Google附的照片上傳軟體直接寫blog，但是不知道為什麼選取都只有三張，大概還要多摸一下吧，我這次還是用笨方法一張一張上傳，不過至少不用自己調整照片大小了，也因為很麻煩的關係，之前的文章也有點懶得搬過來，就先這樣吧？
ソラ・ねじまき鳥
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